عیوب پوشش ها – بخش دوم

رنگ صنعتی

در ادامه نوشتار قبلی پیرامون عیوب پوشش ها، برخی از مهمترین عیوب پوشش ها را بررسی کرده و برخی دلایل و راهکارهای رفع یا جلوگیری از آن را بیان خواهیم کرد.

 

1- زردگرایی[1]

این پدیده عمدتا در رنگ های سفید و روشن رخ می دهد و به این صورت است که فیلم رنگِ خشک پس از مدتی از رنگ عادی خود به رنگ زرد متمایل می شود.

Yellowing

اثر زرد شدگی در رنگ سمت چپ نسبت به رنگ سمت راست دیده می شود.

دلایل ایجاد پدیده زردگرایی:

  1. در رنگ های آلکیدی به علت مکانیسم فرآیند خشک شدن و تشکیل فیلم خشک، تمایل بیشتری به زردگرایی دارند به خصوص در رنگ هایی که کمتر در معرض نور خورشید قرار دارند.
  2. رنگ هایی که در معرض دمای شدید یا نور مستقیم خورشید باشند بیشتر در معرض زرد گرایی قرار دارند.
  3. عدم تابش نور نیز می تواند به نوبه خود موجب پدیده زرد گرایی شود. مثلا زیر تابلوهای عکس که تقریبا هیچ نوری به آن نمی رسد، این پدیده مشاهده می شود.
  4. وجود دود و آلودگی های دیگر در محیط
  5. وجود رطوبت

راه های جلوگیری از پدیده زرد گرایی:

    1. در صورتی که پدیده زرد شدن مشکل خاصی ایجاد نمی کند، نیازی به رنگ کاری مجدد سطح نیست. این پدیده بر استحکام فیلم رنگ تاثیری ندارد.
    2. رنگ های کائوچو کلره مقاومت بیشتری در برابر این پدیده نامطلوب دارند اما اگر شرایط آب و هوایی برای این رنگ نیز نامساعد باشد باز هم این پدیده رخ خواهد داد.

شره کردن رنگ [2]

این پدیده یکی از شایع ترین معایب رنگ های اعمال شده است و به این صورت است که قطرات رنگ بر روی سطح رنگ ظاهر می شود. شره کردن یا اشکه کردن می تواند به صورت کم و مقطعی به وجود بیاید و یا در سطحی وسیع ایجاد شود که به آن پرده مانند شدگی[3] می گویند.

پدیده شره کردن رنگ

پدیده شره کردن رنگ

از دلایل اصلی بروز این مسئله می توان به موارد زیر اشاره کرد:

    1. اعمال رنگ به صورت حجیم و بیش از اندازه
    2. اعمال رنگ در شرایط
    3. رطوبتی بالا یا دمای پایین
    4. اعمال رنگ با ضخامت بیش از حد تعیین شده
    5. اعمال رنگ بر روی سطح کاملا صیقلی و بدون زبری. در این شرایط به دلیل عدم چسبندگی مناسب بین سطح و فیلم رنگ، قطرات رنگ بر روی سطح ظاهر می شود.
    6. اعمال رنگ بر روی سطح کثیف و آلوده
    7. نزدیکی بیش از حد نازل به سطح کار در حین رنگ کاری
    8. سرد بودن بیش از حد رنگ
    9. رقیق بودن بیش از حد رنگ
    10. گرم بودن محیط رنگ کاری و دیر خشک بودن رنگ
    11. پایین بودن سرعت پاشش و فشار هوا در روش معمولی اسپری

راه حل های زیر برای حل این مشکل توصیه می شود:

  1. اگر رنگ هنوز به طور کامل خشک نشده است، می باید بر روی قطرات تشکیل شده یک بار دیگر قلمو یا غلتک کشیده شود تا قطرات از بین برود.
  2. اگر رنگ خشک شده باشد، می بایست قطرات به وجود آمده را با روش های سایشی از بین برده و محل آن را بار دیگر رنگ کاری کرد.
  3. هیچ گاه رنگ را بیش از مقدار توصیه شده در برگه اطلاعات فنی رنگ[4] ، رقیق نکنید زیرا هر قدر ویسکوزیته رنگ کمتر شود، احتمال شره کردن آن نیز بالاتر می رود.
  4. حتما از اطلاعات توصیه شده در برگه اطلاعات فنی رنگ در مورد شرایط جوی اعمال رنگ آگاهی داشته باشید.
  5. قدرت پوشش رنگ  که برای هر رنگ بر روی آن یا در برگه اطلاعات فنی آن ذکر می شود را رعایت کنید. استفاده از چند لایه رنگ که در فاصله های زمانی مشخص اعمال می شود بهتر از یک لایه رنگ با ضخامت زیاد است چرا که اعمال حجم بیش از مقدار توصیه شده در یک نوبت رنگ کاری، احتمال بروز قطره و شره کردن را بالاتر می برد.
  6. رعایت فاصله مناسب بین تفنگ پاشش و سطح کار برای روش های اسپری رنگ[5]  معمولا به طور کلی فاصله 25 تا 30 سانتی متر بین تفنگ و سطح کار توصیه می شود.)
  7. تنظیم زاویه مناسب بین تفنگ پاشش و سطح کار (معمولا زاویه 30 تا 45 درجه زاویه خوبی برای پاشش رنگ است.)
  8. فاکتور های فیزیکی رنگ مانند ویسکوزیته، دما و همچنین سرعت و فشار هوا مرتبا تحت کنترل باشد.
  9. کنترل رطوبت و دمای محیط
  10. باید زمان کافی به سطح زیرین رنگ شده داده شود تا به اندازه کافی برای پوشش دهی مجدد خشک شده باشد.

برای اطلاعات بیشتر پیرامون نحوه آماده سازی مناسب سطح، مجموعه نوشتارهای آماده سازی سطح و برای اطلاعات بیشتر از روش های اعمال رنگ، مجموعه نوشتارهای اعمال رنگ را از وبسایت آرمانی فام مطالعه نمایید.

برای مشاوره تخصصی و خرید رنگ های دریایی ، ساحلی ، فراساحلی ، صنعتی و ساختمانی کانسای با آرمانی فام تماس حاصل فرمایید.

رنگ کانسای

[1] Yellowing

[2] Sagging, Running, Slumping

[3] Curtaining

[4] TDS

[5] TSR

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *