عیوب پوشش ها – بخش چهارم

در ادامه نوشتارهای قبلی پیرامون عیوب پوشش ها، برخی دیگر از مهمترین عیوب پوشش ها را بررسی کرده و برخی دلایل و راهکارهای رفع یا جلوگیری از آن را بیان خواهیم کرد.

  • پوشانندگی ضعیف[1]

این نقیصه به صورت ظاهر شدن سطح زیر کار پس از اعمال رنگ بروز می‌کند. معمولا نازک بودن فیلم رنگ اعمال شده و ناکافی بودن پوشانندگی آن دلیل ایجاد این مشکل است. در نتیجه برای رفع این مشکل، اعمال لایه ضخیم تر و یا اعمال چند لایه از رنگ در فواصل زمانی معین توصیه می شود.

البته باید توجه داشت که برخی از رنگ ها توانایی اعمال به صورت یک فیلم ضخیم را ندارند و یا ممکن است در اثر این ضخامت بالا مشکلات دیگر از جمله ایجاد حباب در پوشش و یا جوشش حلال به وجود آید، در نتیجه برای اجتناب از ایجاد این مسئله، اعمال چند لایه با فاصله زمانی معین، گزینه بهتری است.

به علت ضعیف بودن پوشانندگی رنگ رویه (رنگ زرد)، رنگ قهوه ای زیرین آن قابل رویت است.

به علت ضعیف بودن پوشانندگی رنگ رویه (رنگ زرد)، رنگ قهوه ای زیرین آن قابل رویت است.

برای مشاوره تخصصی و خرید رنگ های دریایی ، ساحلی ، فراساحلی ، صنعتی و ساختمانی کانسای با آرمانی فام تماس حاصل فرمایید.

  • رنگ پریدگی[2]

این مشکل به صورت تغییر در فام و شفافیت رنگ خشک اعمال شده پدیدار می شود. این پدیده عمدتا به دلیل تابش نور خورشید و یا وجود برخی از آلودگی ها در اطراف پوشش که موجب تخریب ساختار شیمیایی پیگمنت ها می شود، به وجود می آید. همچنین کیفیت نامطلوب پیگمنت به کار رفته در رنگ نیز از دیگر دلایل ایجاد این پدیده است.

در صورت ایجاد رنگ پریدگی به صورت ناحیه ای می توان پس از برداشتن رنگ از ناحیه مورد نظر، فرآیند لکه گیری را انجام داد. اما در صورت فراگیر بودن آن می باید پوشش برداشته و مجددا رنگ کاری صورت گیرد.

رنگ پریدگی رنگ سقف خودرو

رنگ پریدگی رنگ سقف خودرو

  • ترک خوردگی رنگ[3]

این مشکل به صورت ترک های بزرگ یا کوچک که می تواند تا ناحیه زیرین پوشش نیز نفوذ کند، به وجود می آید. دلیل عمده این پدیده به وجود آمدن تنش های داخلی در داخل فیلم رنگ است که موجب از هم گسیختگی و عدم پیوستگی پوشش می شود.

مهمترین علل این پدیده، انتخاب سیستم رنگ نادرست، وجود رطوبت در سطح کار، شوک های حرارتی و به طور کلی هر عامل تنش‌زا در داخل فیلم رنگ است که می تواند این عارضه را به وجود آورد. فیلم رنگ دچار ترک خوردگی و کراکینگ، عملا از بین رفته تلقی می شود و تنها راه تعمیر آن برداشتن فیلم رنگ قبلی و اعمال مجدد رنگ است.

ترک خوردگی سطح رنگ

ترک خوردگی سطح رنگ

  • حفره زایی[4]یا کرمی شدگی یا چشم ماهی شدگی[5]

در این حالت ممکن است بر روی بخشی یا تمام سطح کار حفره هایی ایجاد شود که شباهت زیادی به چشم ماهی پیدا می کند. همچنین این پدیده می تواند سطح را مستعد خوردگی موضعی کند.

سطح کرمی شده

سطح کرمی شده

از مهمترین دلایل چنین حالتی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

    1. استفاده بیش از حد از حلال برای رقیق کردن رنگ و یا استفاده از حلال نامناسب. همچنین عدم اختلاط کامل تینر با رنگ هایی با ویسکوزیته بالا نیز می تواند موجب ایجاد این حالت شود.
    2. خشک افشانی رنگ
    3. دمای پایین رنگ یا سطح کار
    4. اضافه کردن یک باره افزودنی ها به رنگ
    5. اختلاط دو رنگ که با یکدیگر ناسازگار هستند.
    6. وجود برخی آلودگی ها مانند روغن های معدنی سنگین، واکس ها، آب، ترکیبات سیلیکونی، گرد و غبار، و ذرات ژل شده در فیلم تر رنگ
    7. کشش سطحی زیاد فیلم تر رنگ
    8. وجود چربی و یا آب بر روی سطح کار به گونه ای که از به هم پیوستن رنگ جلوگیری می کند.

روش های پیشگیری و مرتفع کردن مشکل:

    1. استفاد از تینر مناسب و با قدرت رقیق کنندگی بالا برای رقیق کردن رنگ. همچنین باید از اختلاط کامل تینر و رنگ اطمینان حاصل گردد.
    2. رساندن دمای رنگ و سطح به حد قابل قبول
    3. پرهیز از اختلاط رنگ های ناسازگار
    4. عدم بکارگیری پولیش ها و افزودنی های سیلیکونی به مقدار زیاد در لاک های شفاف
برشی از لایه چشم ماهی شده یک پوشش فرضی

برشی از لایه چشم ماهی شده یک پوشش فرضی

برای مشاوره تخصصی و خرید رنگ های دریایی ، ساحلی ، فراساحلی ، صنعتی و ساختمانی کانسای با آرمانی فام تماس حاصل فرمایید.

رنگ کانسای

[1] Poor Opacity

[2] Fading

[3] Cracking

[4] Crater, Fisheyes, Cissing

[5] Cratering and Fish Eyeing